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柯文哲今天受訪表示,松山機場遷移是各政黨與許多專家學者的共識。遷建的大方向是共識,剩下的就是時程問題。至於桃園機場興建第三跑道要花16年的時間,柯文哲認為是政府效率太差。

徐世榮在臉書(facebook)表示,機場是個「嫌惡設施」,但不能為了自己的發展,為了自己解除航高管制的限制,讓周遭不動產可以大肆開發,就把自己不要的

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東西丟給別人。

他反問,「難道不用先問問看桃園居民的意見嗎?不用問人家要不要嗎?所有的好處都要集中在台北市,卻把自己不要的,都丟給其他縣市來承擔,這樣對嗎?飛行安全風險不是應該大家一起來承擔嗎?」

台北市長柯文哲(左)日前邀首都生活圈縣市代表、各政黨總統候選人代表、各界專家學者,討論松山機場的遷移與再生規劃。 聯合報資料照

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片 記者胡經周/攝影 分享 facebook twitter pinterest 台北市長柯文哲提及2020前遷建松山機場,政大地政學系教授徐世榮今天在臉書上表示,松機遷建絕非僅是台北市單獨的課題,但北市不斷進逼中央,「台北市真的是好自私!我看不起柯P!」

徐世榮說,松山機場的遷建應該是大家一起來討論的,絕非僅是

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台北市單獨的課題,「但是我現在看見的是台北市不斷的進逼中央,逼迫中央表態,要中央去執行,這也間接壓迫了桃園的居民。他看見的是在權力的不對等的情況下,「台北市在壓迫桃園居民,強制他們接受台北不要的東西。」

有網友表示,「問題在於這麼牽連廣泛的重

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大議題都不跟人商量協調,這是與民主背道而馳、以鄰為壑」、「以前住在台北,縱使不是田僑仔,沒有土地在機場附近,也是認為松機應該要遷建,大概的理由只是因為這個機場沒有效用!自從到了澎湖服務,知道離島居民到台北多數為就醫需求,這個機場就對離島人非常重要。」

但也有網友認為,「機場在市中心,基本上就是很危險,關閉是對的」、「松機的問題不應該泛政治化,應該回歸到需求、功能等交通、民生、都市發展等面向來討論!機場捷運和桃機第三跑道完工後,松機的存廢應該是可以廣泛來討論的」。
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