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柯文哲今天受訪表示，松山機場遷移是各政黨與許多專家學者的共識。遷建的大方向是共識，剩下的就是時程問題。至於桃園機場興建第三跑道要花16年的時間，柯文哲認為是政府效率太差。

徐世榮在臉書（facebook）表示，機場是個「嫌惡設施」，但不能為了自己的發展，為了自己解除航高管制的限制，讓周遭不動產可以大肆開發，就把自己不要的

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東西丟給別人。

他反問，「難道不用先問問看桃園居民的意見嗎？不用問人家要不要嗎？所有的好處都要集中在台北市，卻把自己不要的，都丟給其他縣市來承擔，這樣對嗎？飛行安全風險不是應該大家一起來承擔嗎？」

台北市長柯文哲（左）日前邀首都生活圈縣市代表、各政黨總統候選人代表、各界專家學者，討論松山機場的遷移與再生規劃。聯合報資料照

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片記者胡經周／攝影分享 facebook twitter pinterest 台北市長柯文哲提及2020前遷建松山機場，政大地政學系教授徐世榮今天在臉書上表示，松機遷建絕非僅是台北市單獨的課題，但北市不斷進逼中央，「台北市真的是好自私！我看不起柯P！」

徐世榮說，松山機場的遷建應該是大家一起來討論的，絕非僅是

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台北市單獨的課題，「但是我現在看見的是台北市不斷的進逼中央，逼迫中央表態，要中央去執行，這也間接壓迫了桃園的居民。他看見的是在權力的不對等的情況下，「台北市在壓迫桃園居民，強制他們接受台北不要的東西。」

有網友表示，「問題在於這麼牽連廣泛的重

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大議題都不跟人商量協調，這是與民主背道而馳、以鄰為壑」、「以前住在台北，縱使不是田僑仔，沒有土地在機場附近，也是認為松機應該要遷建，大概的理由只是因為這個機場沒有效用！自從到了澎湖服務，知道離島居民到台北多數為就醫需求，這個機場就對離島人非常重要。」

但也有網友認為，「機場在市中心，基本上就是很危險，關閉是對的」、「松機的問題不應該泛政治化，應該回歸到需求、功能等交通、民生、都市發展等面向來討論！機場捷運和桃機第三跑道完工後，松機的存廢應該是可以廣泛來討論的」。